Makò 68

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Description du bateau :

Pour tous ceux qui voient les choses différemment de ZAR
n’acceptent pas sa proue en fibre de verre, mais apprécient sa carène, sa technologie et la qualité de sa construction…
"Nouvelle conception ZAR: entièrement pneumatique de l"avant à l"arrière même carène, même technologie, même qualité de fabrication : ZAR ! "

Spécification Techniques :

  • Équipé de: console double pilote polyester avec siège double intégré à l’avant doté de coffre, timon et main courante inox, direction hydraulique, pare-brise, 1 coffre rangement interne, coussins siège et dossier à l’avant de la console, double siège pilote anatomique prédisposé pour la conduite semi assise, échelle de bain inox/bois, 4 taquets, 3 poignées inox, davier d’étrave inox, vérins à gaz lève capots coffres arrière et avant, sellerie à l’avant et à l’arrière, sellerie appui tête et dossier arrière utilisable aussi comme rallonge bain de soleil, 1 réservoir 160 lt. environ installé aux normes CE, kit de réparation, gonfleur, pagaies. La sellerie est confectionnée entièrement avec de la mousse à cel acoustique.
  • Auto videur à l’arrêt
  • Longueur m 6.80
  • Largeur m 2.80
  • Longueur habitable m 5.90
  • Largeur habitable m 2.00
  • Intertubular width m 1.45
  • Diamètre maxi des flotteurs cm 58
  • Nbre de compartiments n. 5
  • Nbre de personnes n. 12
  • Poids à vide sans moteur, ni accessoires, ni liquides; donnée variable ± 10% kg 760
  • Puissance maxi kW 148/HP 200
  • Puissance min kW 67/ HP 90
  • Puissance conseillée kW 86/112
  • Engine shaft lenght L
  • Poids max. moteurs installables kg 340
  • Certificat CE catégorie C (formulaire A+A).